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“中国市场多年来一直是汉堡港最大的市场。中国与汉堡港的集装箱吞吐量超过200万标准箱,处于领先地位。参加中国国际进口博览会对我们来说非常重要,可以进一步巩固和扩大我们良好的商业网络关系。通过参与进博会,我们还可以与合作伙伴共同商议和准备可持续的供应链,"汉堡港营销协会(HHM)首席执行官马特恩(Axel Mattern)在第七届进博会上说道。
作为德国最大的通用港口,汉堡港的特点不止于它与中欧和东南欧市场的可持续铁路网络连接。在可持续转型过程中,汉堡港正日益成为国际能源枢纽。今年,汉堡港在进博会的亮相把重点聚焦于绿色转型。另外,汉堡港展台的参展商将展示汉堡港所能提供的各类服务和商机。今年的参展商包括汉堡港口营销协会、汉堡驻中国联络处、汉堡港口与物流股份公司(HHLA)以及新加入的从事欧洲保税仓储和运输物流的TSIT公司。
一直以来,汉堡港口与物流股份公司(HHLA)特别重视可持续发展。汉堡港口与物流股份公司拥有广泛的欧洲海港码头和内陆连接网络,为客户提供气候友好型集装箱装卸和运输服务。“可持续性是HHLA的标志之一。我们正在采取一系列措施,力争到2030年将二氧化碳排放量减半,并以在2040年实现整个集团的气候中立为目标,“汉堡港口与物流股份公司亚太地区首席代表安克(Lars Anke)强调说,”在中国国际进口博览会上的国际交流对我们非常重要。我们将进博会作为了解市场趋势和加强联系的重要平台。
值得一提的是,上海市交通委员会、汉堡港务局(HPA)、中远集运和上海国际港务(集团)股份有限公司最近签署了一份合作备忘录(MoU),共建绿色航运走廊。该备忘录是在今年10月举行的“2024年北外滩国际航运与航空论坛”期间签署的,旨在推动航运业更加环保和低碳,促进全球航运业的可持续发展。
新民晚报记者杨硕
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