虎门白沙南路展开建设

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发布时间:2024-09-01 18:02

  广州日报讯 (全媒体记者刘满元 通讯员王敬新)继深中通道后,粤港澳大湾区又一超级工程——狮子洋通道正在加速建设中,与之配套的快速通道,虎门白沙南路也已展开建设。据了解,虎门白沙南路项目概算总投资约39亿元。

  狮子洋通道项目位于南沙大桥和虎门大桥之间,起于广州市南沙区大岗镇,终于东莞市虎门镇,项目全长约35公里,双向8车道。过江段采用双层桥梁方案,是珠江口第一条双层过江通道。

  狮子洋通道为双层过江桥梁,其上层为高速公路,西接广中江高速,东连虎门港高速(常虎高速)和广深高速;下层为市政道路,连接广州、东莞两市的地方道路。

  为保障过江交通的有效疏散,广州市南沙区在珠江西岸规划了城市快速路桂阁大道,东莞市在珠江东岸规划了白沙南路,分别与狮子洋通道下层市政道路衔接。

  白沙南路项目概算总投资约39亿元。项目起点接狮子洋通道主体工程下层终点,跨东引运河,经南山边,跨越连升北路、莞太路、穗深城轨、东莞轨道交通2号线、滨海湾大道和广深高速,终点连环莞快速路,横跨沙田镇与虎门镇,全长约4.961千米。

  白沙南路贯穿虎门白沙片区,规划为一级公路兼城市主干道,向东连接环莞快速路,向西连接沿海公路(现状为沙田环保路)。结合既有规划白沙南路的通道走廊,可以较顺直地将狮子洋通道接至东莞市环莞快速路,进而与松山湖片区、中心城区等形成快速交通联系,实现狮子洋过江通道服务延伸至东莞全市域,进一步扩大其经济和社会效益。

  白沙南路途经虎门镇白沙、新联、赤岗3个社区。虎门镇立足全局、通盘考虑、统筹兼顾,以先易后难、先急后缓的原则开展白沙南路征地拆迁工作。

  据了解,截至8月20日,虎门镇累计完成征地约42.81%,青苗征收完成81.5%,建(构)筑物征拆正在有序推进中。虎门镇将按上级工作要求,力争于9月底前完成全部征拆工作。

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  相较于已建成的虎门大桥、南沙大桥、深中通道等过江通道,狮子洋过江通道不仅包含高速公路功能,还包括市政道路功能,对于完善粤港澳大湾区城际市政道路路网体系结构,加强城际间互联互通、提升内部联通水平,促进大湾区经济、社会高质量发展具有强有力的推进作用。

  狮子洋大桥建成后,将创造双层悬索桥“主跨跨径、主塔塔高、锚碇基础、主缆规模、车道数量”五项世界第一,实现中国桥梁建设在跨度和规模上的再一次飞跃。

  狮子洋通道工程位于粤港澳大湾区核心地区,项目建成后将为珠江口东西两岸融合发展开辟新的重要通道,大大加强广州与东莞的经济、交通联系,使珠江两岸的人员、资金、货物、信息的沟通将更加顺畅。

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